wah... 2 hari ini bner2 melelahkan, soalnya gw uji coba gimana sih rasanya naik busway koridor terbaru, IX (Pinang Ranti - Pluit) dan X (PGC - Tanjung Priuk) yg mulai beroperasi sejak 31 desember 2010 silam. kalo menurut gw pribadi, kinerja masih jauh dari memuaskan. banyak hal2 yang perlu dibenahi oleh pihak pengelola transjakarta.
1. PAM TransJakarta
PAM transjakarta atau bisa dianalogikan kyk keneknya busway kinerja kurang bagus. bukan karena belagu atau gimana, tp pengetahuan mereka tentang rute2 transjakarta masih minim kyk kalo mau ke kuningan gitu dari koridor X, turunnya di mana, mereka masih bingung. ada org nanya, malah yg jawab penumpang lainnya. selain itu, mereka jg masih kurang tegas dlm menangani penumpang. bus ud penuh pun masih dipaksa ampe dempet2an. kalau bisa dibuat semacam pelatihan mengenai hal2 tersebut agar pelayanannya semakin dirasa baik oleh penumpang2 transjakarta
2. Armada sangat sedikit dan distribusi antar waktu tidak rata
saat gw mulai perjalanan dari halte yg nyambung ama bpkp (lupa namanya), gw sampe nunggu 30 menit lebih. setelah itu barulah bus-bus TJ bagaikan parade. timingnya sangat tidak tepat sehingga ada kalanya halte sepi karena penumpang terangkut smua, tp ada kalanya sangat ramai karena penumpang yg menumpuk. hal ini tentu jg dikeluhkan penumpang lain. ada bapak2 sampai ngomong ke gw mengenai keluhannya, tp jelas gw ga bisa ngebantu. ya iya lah org gw bukan siapa2nya pengelola transjakarta gitu loh. haha…. jd terkesan pengelola TJ kurang siap 100%. lebih baik mempersiapkan dgn baik sehingga memunculkan kesan awal yg baik, dibandingkan cepat2, persiapan kurang, yg menimbulkan kesan kurang baik di hati para penumpang. untuk ke depannya, semoga pengelola transjakarta lebih siap sebelum membuka koridor yg baru agar mendapat kesan pertama yg bagus dari para penumpang.
3. Ironisnya halte Cawang UKI
gimana ga ironis, banyak sekali rute transjakarta yg melewati halte cawang UKI (depan UKI), tp ukurannya tetep dgn 2 pintu. tidak ada separator seperti HCB (Harmoni Central Busway). penumpang mengantri pada pintu yg sama dgn rute yg berbeda2. rute2 yg melewati halte tsb adalah : koridor VII (kp. rambutan – kp. melayu), pgc (pusat grosir cililitan) – senen, pgc-ancol, pgc-harmoni, koridor IX (pgc – tj. priuk), dan koridor X (pinang ranti-pluit). bayangkan saja betapa ramai dan sangat tidak teratur. bus dtg, ud kyk rebutan daging kurban, dorong2an. tentu ini mengganggu kenyamanan penumpang lainnya. untuk hal ini, upaya yg dpt dilakukan adalah ekstensi ukuran halte seperti di HCB agar tidak semrawut.
4. Rute koridor IX membingungkan
Pinang ranti – Grogol? pertanyaan gw pas ngeliat papan kertas ala kadarnya di kaca depan. bukannya pinang ranti – pluit ya? ya ud mungkin dianggap sama, padahal grogol ama pluit tuh jauh, ga bisa dianggap sama. ternyata, busnya cuman sampe halte grogol dpn mall ciputra –_-‘. aduh, makin kecewa gw ga bisa ke pluit lsg. ya ud gw balik arah. satu lg yg bikin bingung, di halte grogol, tmpt kenaikan buat ke arah Pluit ama ke arah pinang ranti cuman beda sepintu. gw kira ada di seberang dpn trisakti. ya ud gw disuruh tunggunya di tmpt smstinya, tau2 bisa dari seberang dpnnya trisakti. gw dikerjain… mungkin pengelola TJ bisa lebih memperjelas informasinya, jgn pake selembar kertas aja. ilang atuh… tau sendiri jailnya org jakarta. haha….
tapi dibalik itu smua, ada hal2 baru yg gw liat dan bisa dianggap segi positif. pertama, ada door alarm-nya lho… haha… jd penumpang yg berdiri di dkt pintu tau kalo pintunya mau ngebuka. daripada kejepit gepeng ntar. hehe… tapi asal bisa dirawat dan dijaga dari tgn jail org jakarta aja. haha… selain itu, dibukanya 2 koridor baru nampaknya sangat membantu org2 pluit yg perginya paling ke pluit village, pluit junction, atau ga emporium. biar ga ansos gitu sekali2 ke CP atau plaza semanggi. haha… dan yg paling penting, dibukanya 2 koridor baru ini tentunya membuka lapangan pekerjaan, jd (kyknya) angka pengangguran di jakarta berkurang. rasanya sih begitu. haha…
sekian tulisan ala kadarnya dari gw. semoga pengelola transjakarta yg baca kekurangan2 koridor ix ama x jangan marah dulu. gw jg org jakarta, gw cinta jakarta meskipun kuliah di bandung, gw jg pengen jakarta maju dan ga dicabut status ibukotanya cuman gara2 hal2 sepele. jadikan sebagai masukan yg berarti buat peningkatan layanan transjakarta.
I LOVE JAKARTA!
gambar2nya nih gan selama perjalanan
kalo ini penampakan PAM transjakarta ama bus terbaru yg dilengkap door alarm, yg ada di atas pintu itu yg oren2. itu lampunya. selain itu ada suaranya jg.
gw suka ama yg ini. tempat khusus untuk penyandang cacat. tp kalo bus rame, ujung2nya pada berdiri di sini. haha….
nih penampakan dlm bus barunya. masih bersih dan kinclong. haha…
kalo masih bingung ama rute2 nya, bisa kunjungin link :
http://www.streetdirectory.co.id/indonesia/jakarta/travel/travel_id_11292/travel_site_538/travel_no_/
tp blm ada koridor ix ama x, jd ditunggu aja ya…
0 comments:
Post a Comment